郑板桥
ST同德：拟转让江苏同德利华能源科技有限公司51%股权_我的网站
一 | ST同德：拟转让江苏同德利华能源科技有限公司51%股权 每经AI快讯，ST同德（SZ002360，收盘价：5.71元）8月24日晚间发布公告称，山西同德化工股份有限公司拟将持有控股子公司江苏同德利华能源科技有限公司51%股权转让给安徽中瑾数字科技有限公司。
[ 资讯] 日前，知情人士Greg Kable称，宝马正计划重启增程动力系统（REx），首款搭载该系统的车型为即将推出的第六代X5，第六代X3及2026年推出的第二代X7也在评估适配可行性。本次股权转让完成后同德利华将不再纳入公司合并报表范围。
二 | 每经头条（nbdtoutiao）——金价直逼1000元/克大关，深圳水贝顾客络绎不绝，记者实探：有人一单买走1斤多黄金！白银也卖爆，有商家几天卖了几十公斤
（记者曾健辉）
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。
第六代宝马X5谍照
第六代宝马X5谍照
此次开发由宝马与长期合作伙伴采埃孚（ZF）共同推进，旨在应对全球部分市场充电基础设施不足、消费者对纯电车型存顾虑的现状。据此操作，风险自担。有媒体解读认为，中国作为宝马最大单一市场，而理想汽车在增程领域的崛起，是宝马重启增程动力的重要因素之一。宝马i3 REx
宝马曾于2013年在i3 REx车型上推出增程版本（搭载两缸汽油机作为增程器），2018年该车型停产后相关技术未再应用于其他车型。此次重启，宝马将采用ZF新开发的eRE/eRE+增程架构，其中eRE+配备离合器和差速器，可同时作为发电机和辅助驱动源，配套的燃油发动机功率范围为148-201马力。 每日经济新闻
。系统将结合宝马第六代800V电动架构及与宁德时代合作开发的NMC圆柱电池技术，预计纯电续航超1000公里（CLTC标准），且能量管理策略针对增程模式下发动机持续充电的特性重新设计。氢动力iX5
值得关注的是，宝马氢动力车型iX5的技术架构为增程系统提供了参考——动力单元与车轮无机械连接，仅通过发电机为电池供电驱动电机。
三 | 尽管宝马CEO齐普策此前认为增程系统“成本过高”，但面对市场变化，宝马正重新评估其商业价值，目前董事会已进入量产前的最终规格审核阶段。（信源/AUTOCAR Greg Kable；文/ 岳长兴）
。
四 |
Current article:http://qy6d3r4.qiuergejiaolaiaozhuangshi.buzz/list_zvy9/o9ygjmp.html
Published on:16:57:00
